高捷載運量創高 但沿線房價過半都跌

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高雄捷運日均載運量在今年首季創下新高,達18.5萬人次,房仲統計捷運紅線24站近2年周邊實價行情,發現去年過半站點房價均下跌,但多數修正在5%以內。台慶不動產統計實價資料發現,在高雄捷運紅線各站點間,去年有14站房價較2015年下滑,又以捷運南岡山站下滑最多,周邊從前年每坪12.8萬元降至去年的10.5萬元,減幅約18%,不過多數站點跌幅在5%以內。而沿線各站中,單價最貴為捷運後驛站,周邊去年單價24.4萬元,不過已較2015年修正約2.8%。台慶不動產執行副總莊志成表示,房市修正態勢仍會持續,不過相對北部而言,高雄受影響較小,跌幅均不高,而高雄捷運周邊更因有交通利多加持,房價雖些微修正,但仍屬正常波動,未來捷運黃線、岡山路竹延伸段及環狀輕軌建設完工後,捷運路網會更完整。至於下跌最多的南岡山站,台慶不動產岡山站前加盟店店長林慧珍表示,主因2015年時,在岡山市區河堤路一段及大德三路一帶,出現多筆單價達24萬以上的透天豪宅交易,大幅拉升當年實價登錄價格,因此造成統計數據呈現跌幅,若以中位數判斷,仍維持平盤格局。值得注意的是,沿線最貴的捷運後驛站,因結合捷運及台鐵雙軌道優勢,價格站穩2字頭。有巢氏房屋高醫十全加盟店店東姚海行指出,後驛站未來還有鐵路地下化及捷運黃線,成三鐵運輸利多,且區域內擁有多個特色商圈及萬坪三民公園,但區域釋出量少,在需求大於供給的情況下,使區域房價穩居2字頭。(陳世峰/台北報導)更多房市快訊請看蘋果地產王粉絲團

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